Το σιδηρόδρομο, στις πρώτες στιγμές που ονομάζεται Sole Plate, χρησιμοποιείται κάτω από τη σιδηροδρομική τροχιά και το σκυρόδεμα. Προστίθενται τα μαξιλάρια σιδηροτροχιά για να μειωθεί η ρωγμή κόπωσης των δεσμών σκυροδέματος, με την ανακούφιση από την πρόσκρουση και τη δόνηση από το τρένο που διέρχεται.
Το Gnee Rail ειδικεύεται στην παραγωγή εξαρτημάτων στερέωσης σιδηροδρόμων περιλαμβάνουν τα μαξιλαράκια. Κρατήστε το σταθερό της σιδηροτροχιάς, για να αποκλείετε και να ρυθμίσετε την πρόσκρουση, να αυξήσετε την τριβή και να μειώσετε τους κραδασμούς, η σιδηροδρομική μαξιλάρια Eva βρίσκεται μεταξύ των σιδηροτροχιών και των βάσης. Μπορεί να γίνει απόHDPE, EVA, καουτσούκ κ.λπ.. Τα κύρια τα μαξιλαράκια είναι κατασκευασμένα γιαE Τύπος ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑΣκαιΣύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς τύπου SKL.
Θεωρείται ότι τα μαξιλάρια των σιδηροδρόμων έχουν 2 κύριες λειτουργίες: μειώνουν τα φορτία σοκ ή την πρόσκρουση παρέχοντας συμμόρφωση και μειώνουν (με απομόνωση και ίσως με απόσβεση) συντονιστικών δονήσεων που δημιουργούνται στους δεσμούς σκυροδέματος (χαμηλότερη συχνότητα συντονισμού περίπου 200 Hz) και φιλοξενούν τις εκτροπές των κραδασμών στις σιδηροδρομικές διατομές μεταξύ των δεσμών (περίπου 0,12 mm, 1000 Hz).
Gnee Rail's Rubber Pad Performance Practages:
- Η κατανομή φορτίου που καλύπτει μια μεγαλύτερη επιφάνεια
- Μείωση της συγκέντρωσης φορτίου και της πίεσης κόπωσης χρήσης
- Ακόμα και η περιοχή επαφής μεταξύ της σιδηροτροχιάς και των στήριξης εξαρτημάτων
- Μείωση του θορύβου και των δομικών δονήσεων
- Λειτουργία στεγανοποίησης μεταξύ της κορυφής υποστήριξης και του πυθμένα των σιδηροδρόμων
- Μείωση της φθοράς των σιδηροδρόμων και των σχετικών εξαρτημάτων υποστήριξης
