Η GNEE RAIL παρέχει ράγες GOST R65 υψηλής ποιότητας-

Τι είναι οι ράγες R65;

ΟR65 Το προφίλ σιδηροδρόμων (Р65) είναι μια τυπική-επίπεδη-σιδηροδρομική γραμμή βαρέως τύπου-που έχει σχεδιαστεί κυρίως για εμπορευματικούς διαδρόμους υψηλής{{3} χωρητικότητας, επιβατικές γραμμές κύριας γραμμής και δίκτυα (Συνεχής Συγκολλημένη Σιδηροδρομική) χωρίς αρμό. Αρχικά σχεδιάστηκε σύμφωνα με τα σοβιετικά πρότυπα μηχανικής και επί του παρόντος διέπεται από το GOST 51685, είναι το πιο ευρέως διαδεδομένο προφίλ βαρέων σιδηροδρόμων σε ολόκληρη τη Ρωσία, την περιοχή της ΚΑΚ, και τα τυπικά σιδηροδρομικά δίκτυα ευρέως-διαμέτρου (1520 mm) παγκοσμίως.

Βασικές Διαστάσεις και Τεχνικές Προδιαγραφές

Η γεωμετρική κατανομή του χάλυβα στη διατομή-R65 είναι βελτιστοποιημένη ώστε να λειτουργεί ως βαθιά δομική δοκός που περιορίζει την ελαστική απόκλιση της τροχιάς κάτω από ακραία φορτία.

• Συνολικό ύψος:180 mm - Παρέχει υψηλή κατακόρυφη ακαμψία κάμψης για να ανοίγουν τα στρωτήρια τροχιάς χωρίς να χαλάνε.

• Πλάτος βάσης:150 mm - Προσφέρει ευρύ αποτύπωμα για τη διανομή της κατακόρυφης πίεσης και την πρόληψη της ανατροπής της ράγας σε αιχμηρές καμπύλες.

• Πλάτος κεφαλής:75 mm - Διαθέτει καμπύλο προφίλ σχεδιασμένο να ταιριάζει με την κωνικότητα και τη φλάντζα βαρέων τροχών ατμομηχανής και τροχαίου υλικού.

• Πάχος Ιστού:18 mm - Μια παχιά κατακόρυφη κεντρική στήλη σχεδιασμένη να χειρίζεται σοβαρή δυναμική διάτμηση και να αντιστέκεται στο ράγισμα γύρω από τις οπές των μπουλονιών αρμού.

• Θεωρητική μάζα:64,72 kg/m

Βασικές Εφαρμογές και Πλεονεκτήματα

Το προφίλ P65 επιλέγεται για απαιτητικά περιβάλλοντα υποδομής λόγω των ειδικών δυνατοτήτων απόδοσης του:

• Δυνατότητα βαρέως φορτίου άξονα:Είναι κατασκευασμένο για να υποστηρίζει με ασφάλεια φορτία αξόνων που κυμαίνονται από 25 έως 35 τόνους, καθιστώντας το εξαιρετικά αποτελεσματικό για βαριές βιομηχανικές εμπορευματικές γραμμές που μεταφέρουν χύδην εμπορεύματα όπως άνθρακας, μετάλλευμα και σιτηρά.

• Συνεχής συγκολλημένη ράγα (CWR):Η ογκώδης-διατομή του προφίλ R65 παρέχει τη φυσική μάζα που απαιτείται για την αγκύρωση τεράστιων εσωτερικών θερμικών τάσεων, αποτρέποντας το λυγισμό της τροχιάς (συστροφές από τον ήλιο) κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής διαστολής και την απομάκρυνση-από σπασίματα κατά τη χειμερινή συστολή.

• Μακρύς Κύκλος Ζωής:Το ψηλό προφίλ του 180 mm διαθέτει μια βαθιά θυσιαστική ατσάλινη κεφαλή. Αυτό επιτρέπει στη σιδηροτροχιά να χάσει έως και 13 mm κατακόρυφου ύψους λόγω δεκαετιών φυσικής φθοράς των τροχών και λείανσης συντήρησης προτού πρέπει να αποσυρθεί από τις κύριες γραμμές και να μεταφερθεί σε χαμηλότερη-υάρδα ελιγμών ταχύτητας ή βιομηχανικές πλευρές.

GOST P65 Rail έναντι GB 75KG Rail

Ενώ τοΠροφίλ P65είναι η τυπική κύρια γραμμή εργασίας για μεγάλα-δίκτυα διαμετακόμισης σε όλη την περιοχή της ΚΑΚ,Προφίλ GB 75 KGαντιπροσωπεύει μια εξαιρετικά-βαριά κατηγορία ειδικά ελασματοποιημένη για γραμμές μεταφοράς ορυκτών και άνθρακα υψηλής{1}}υψηλής-τονάζης και άνθρακα που διέπονται από τα εθνικά πρότυπα της Κίνας (GB). Ο λειτουργικός διαχωρισμός μεταξύ αυτών των προφίλ προέρχεται από τη μαζική κατανομή τους, με το GB 75KG να προσθέτει σημαντικό όγκο χάλυβα για να αντέχει σε εξαιρετικά επιβαρυντικά φορτία κάθετου άξονα και να ελαχιστοποιεί τα διαστήματα συντήρησης σε διαδρόμους υψηλής-συχνότητας.

• Κατανομή μάζας και συνολική χωρητικότητα φορτίου:Η ράγα Profile R65 φέρει γραμμική μάζα 64,88 kg/m σύμφωνα με την προδιαγραφή GOST R 51685, ενώ η ράγα GB 75KG αποδίδει τεράστια 74,41 kg/m, παρέχοντας ένα εγγενές δομικό πλεονέκτημα στην πυκνότητα του ακατέργαστου χάλυβα και στην τελική αντοχή φορτίου{{5}.

• Προφίλ γεωμετρικών διατομών-:Η ράγα GB 75KG είναι ψηλότερη (192,00 mm) και διαθέτει φαρδύτερη φλάντζα βάσης (150,00 mm για P65 έναντι . 152.00 mm για GB 75 KG), με αποτέλεσμα μια σημαντικά υψηλότερη κατακόρυφη ροπή αδράνειας που ελαχιστοποιεί την εκτροπή της τροχιάς κάτω από τεράστιο τροχαίο υλικό.

• Συγκέντρωση μάζας ιστού και κεφαλής:Το πάχος του κεντρικού ιστού μειώνεται ελαφρώς από τα στιβαρά 18,00 mm του P65 σε 16,50 mm στο GB 75KG, αλλά το κινεζικό πρότυπο ανακατανέμει αυτή τη μάζα σε μια εξαιρετικά{4}}παχιά, βαθιά κεφαλή ράγας που λειτουργεί επίπεδη (75,00 mm πλάτος) για να μεγιστοποιήσει τη διάρκεια ζωής της κάθετης φθοράς.

Τα εργοστάσια παραγωγής μας χρησιμοποιούν προηγμένη-τεχνολογία έλασης πολλαπλών διελεύσεων και ενσωματωμένες αυτοματοποιημένες γραμμές ψύξης για την παραγωγή και των δύοΠροφίλ R65καιΡάγες GB 75 KGμε ακριβή γεωμετρική ευθύτητα και καθαρά φινιρίσματα επιφανειών. Προσφέροντας λεπτομερή-σχεδιαστικά σχέδια διατομής, πιστοποιημένες αναφορές ανάλυσης κουτάλας και προσαρμοσμένης σκουριάς-προληπτικής θαλάσσιας συσκευασίας,GNEE RAILπαρέχουν εξαιρετικά αξιόπιστα εξαρτήματα τροχιάς που επεκτείνουν σημαντικά τους κύκλους ζωής της υποδομής και χαμηλότερο κόστος τακτικής συντήρησης για τους παγκόσμιους φορείς εκμετάλλευσης.

Λάβετε προσφορά έργου

Επικοινωνήστε με την GNEE RAILγια να λαμβάνετε ολοκληρωμένα σχεδιαγράμματα εξαρτημάτων, πιστοποιητικά δοκιμής υλικού και πλήρεις επιλογές υλικοτεχνικού πακέτου προσαρμοσμένες στον προορισμό του έργου σας. Το τεχνικό μας τμήμα είναι έτοιμο να παρέχει σχέδια πλήρους δομικής συναρμολόγησης και ανταγωνιστικές τιμές φορτίου FOB, CFR ή CIF. Επικοινωνήστε μαζί μας για να δημιουργήσουμε έναν ασφαλή, ολοκληρωμένο αγωγό παράδοσης για το έργο βαρέων-σιδηροδρομικών μεταφορών ή βιομηχανικής παρακαμπτηρίου.