Το σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων αποτελείται από τα κύρια μέρη της δομής των σιδηροδρόμων για τη σύνδεση χαλύβδινων σιδηροτροχιών με στρωτήρες, επίσης γνωστά ως σιδηροδρομικά τμήματα στερέωσης. Το σύστημα στερέωσης σιδηροτροχιάς καθορίζοντας τη σιδηροτροχιά στο κρεβάτι, διατηρεί το μετρητή και εμποδίζει τη μετακίνηση της σιδηροτροχιάς διαμήκους και πλευρικά σε σχέση με το κρεβάτι. Και παρέχει αρκετά ελαστικά για να αντισταθμίσει την εξαγωγή του Sleeper.
Gnee σιδηροδρομική παραγωγή τύπουΣιδηροδρομική ακίδα, Κλιπ και σφιγκτήρα, ψηλό μπουλόνι εφελκυσμού με παξιμάδι και πλυντήριο, πλάκα σιδηροδρομικής βάσης (γραβάτα), σιδηροδρομική πλάκα, σιδηροδρομικός ώμος,Rάγκυρα, Σιδηροδρομική βίδα και ακίδα, ψάρι μπουλόνι με παξιμάδι και πλυντήριο, σιδηροτροχιά,Καουτσούκ και μαξιλάρι Eva, Γερανόςκαι ελαφριά σιδηροτροχιά και άλλα εξαρτήματα συνδετήρων σιδηροδρόμων.
Η επιλογή των σιδηροδρομικών συνδέσεων πρέπει να λαμβάνει υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:
- γεωμετρία παρακολούθησης
- επιτρεπόμενες και βελτιωμένες επιτρεπόμενες ταχύτητες
- κατηγορία παρακολούθησης
- φορτία που προκύπτουν από το φρενάρισμα και την επιτάχυνση των αμαξοστοιχιών
- φορτία άξονα οχήματος
- απαιτήσεις ηλεκτρικής μόνωσης
- Υποκείμενος σχηματισμός και δομές που υποστηρίζουν το κομμάτι
- Η μορφή κατασκευής τροχιάς
