Περιγραφή
Τεχνικές παράμετροι
Σιδηροδρομική σιδηροτροχιά
| Κατηγορία | Παράμετρος | Περιγραφή / προδιαγραφές |
|---|---|---|
| Γενικές πληροφορίες | Όνομα προϊόντος | Σιδηροδρομική σιδηροτροχιά / σιδηροτροχιά |
| Πρωτογενής λειτουργία | Για να καθοδηγήσετε τους τροχούς των σιδηροδρομικών οχημάτων, μεταφέρετε τεράστια φορτία και μεταδίδετε τις δυνάμεις στους στρωτήρες και το υποβάθμιο. | |
| Εφαρμογή | Mainlines, High - Ταχύτητα, βαριά - ανάσυρση, μετρό, ελαφρύ σιδηρόδρομο, βιομηχανικά πλευρικά. | |
| Ονομασία & πρότυπα | Ονομασία κατά βάρος | kg/mήLB/YD (e.g., 60 kg/m, 115 Re). |
| Διεθνή πρότυπα | Uic(Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων),Αρεμά(Αμερικανός),BS(Βρετανοί),ΦΑΣΑΡΙΑ(Γερμανός),Ριπές(Ιαπωνικά). | |
| Κινεζικά πρότυπα | GB/T (e.g., GB/T 2585) για τυποποιημένη σιδηροτροχιά,TB/TΓια τα σιδηροδρομικά - ειδικά πρότυπα. | |
| Φυσικές διαστάσεις | Τμήματα προφίλ | Επίπεδη - κάτω σιδηροτροχιά(Σύγχρονο πρότυπο), σιδηροτροχιά bullhead, αυλακωτό σιδηρόδρομο (για τραμ). |
| Βασικές διαστάσεις | Υψος, Πλάτος κεφαλής, Πάχος ιστού, Πλάτος βάσης. | |
| Κανονικά μήκη | 25 m, 50 m, 100 m, 120 m(Μακρές συγκολλημένες ράγες - lwr). |
Σύγκριση κοινών τύπων σιδηροδρόμων και εφαρμογών
| Τύπος σιδηροδρόμου (προφίλ) | Θεωρητικό βάρος | Κοινά πρότυπα | Κύρια εφαρμογή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|---|
| CHN50 / UIC50 | 50,0 kg/m | GB/T, UIC | Παλαιότερες γραμμές, δευτερεύουσες γραμμές. | Να είναι σταδιακά σε βαριά - γραμμές εργασίας. |
| CHN60 / UIC60 | 60,0 kg/m | GB/T, UIC | Πρότυπο για την κινεζική HSR, Global Mainlines, βαρύ - μεταφορά. | Οπιο συνηθισμένοςΣιδηρόδρομος παγκοσμίως για νέα έργα. |
| 115 Re / 136 Re | 115 lb/yd | Αρεμά | Βορειοαμερικανικά mainlines και βαριά - μεταφορά. | Το τυπικό προφίλ στις ΗΠΑ και τον Καναδά. |
| BS 90A / 113A | 90 lb/yd | BS | Γραμμές κληρονομιάς στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Κοινοπολιτεία. | |
| CHN75 | 75,0 kg/m | Extreme Heavy - γραμμές μεταφοράς(π.χ., οι σιδηροδρομικοί σταθμοί). | Χρησιμοποιείται για τα υψηλότερα φορτία άξονα. |
Βασική ορολογία εξήγησε:
- Επίπεδη - κάτω σιδηροτροχιά:Το σύγχρονο πρότυπο σιδηροδρομικό προφίλ, το οποίο χαρακτηρίζεται από μια ευρεία, επίπεδη βάση που του επιτρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια στους στρωτήρες.
- Κωδικός HS:Ο εναρμονισμένος κώδικας συστήματος που χρησιμοποιείται για την ταξινόμηση αγαθών για τελωνειακούς σκοπούς. Οι σιδηροδρομικές ράγες συνήθως εμπίπτουνΚωδικός HS 7302.10.
- Μεγάλη συγκολλημένη σιδηροτροχιά (LWR) / συνεχής συγκολλημένη σιδηροτροχιά (CWR):Τα μεγάλα μήκη της σιδηροτροχιάς συγκολλούνται μαζί στο εργοστάσιο ή στον ιστότοπο. Αυτό εξαλείφει τις αρθρώσεις, οι οποίες αποτελούν πηγή συντήρησης και θορύβου, και παρέχει μια ομαλότερη βόλτα για υψηλή κυκλοφορία -.
- Σκλήρυνση:Μια διαδικασία θερμικής επεξεργασίας που αυξάνει τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά της κεφαλής της σιδηροτροχιάς, η οποία βρίσκεται σε άμεση επαφή με τους τροχούς. Αυτό επεκτείνει τη ζωή της σιδηροτροχιάς, ειδικά στις καμπύλες.
- Βαθμός:Η σύνθεση και η θεραπεία του χάλυβα καθορίζουν τον βαθμό. Οι υψηλότεροι βαθμοί (π.χ. R350HT) προσφέρουν ανώτερη αντίσταση φθοράς και χρησιμοποιούνται σε υψηλές περιοχές -.
Gnee - Επαγγελματικός προμηθευτής
Δημοφιλείς Ετικέτες: Railroad Steel Rail, Κίνα Σιδηροδρομικοί Σιδηροδρομικοί Κατασκευαστές, Προμηθευτές, Εργοστάσιο
