Η GNEE RAIL προμηθεύει υψηλής ποιότητας 136RE Rail-

ΟΣιδηροτροχιά 136REείναι ένα προφίλ σιδηροτροχιάς από χάλυβα βαρέως τύπου-που έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα της American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (ΑΡΕΜΑ). Αλλά τι ακριβώς κάνει136RE σιδηροδρομικά μέσαστον κλάδο;

Δηλώνει μια ράγα βάρους περίπου136 λίβρεςανά αυλή (Ράγα 136 λίβρες), ειδικά σχεδιασμένο για σιδηροδρόμους Κλάσης I, καμπύλες υψηλής-καταπόνησης και βαριές-εμπορευματικές γραμμές. Διεθνώς, αυτό το προφίλ είναι επίσης γνωστό ως τοTR68σιδηρόδρομος, που αντιπροσωπεύει ένα από τα πιο αξιόπιστα πρότυπα στη σύγχρονη μηχανική τροχιάς.

Για να διασφαλιστεί η ακριβής ενσωμάτωση της μηχανικής, η κατανόηση των διαστάσεων της σιδηροτροχιάς 136re και του προφίλ της σιδηροτροχιάς 136re είναι κρίσιμης σημασίας. Η ράγα AREMA 136RE έχει σχεδιαστεί για να εξισορροπεί την κατακόρυφη ακαμψία με την πλευρική σταθερότητα.

Διαστάσεις σιδηροτροχιάς 136re:

Ο136re σιδηροδρομικό τμήμαχαρακτηρίζεται από παχύτερο ιστό και κεφαλή σε σύγκριση με ελαφρύτερες εναλλακτικές όπως το115RE, καθιστώντας το βαρύ σιδηρόδρομο 136RE την προτιμώμενη επιλογή για γραμμές που μεταφέρουν πάνω από 100 εκατομμύρια τόνους μικτού (MGT) ετησίως.

ΣτοGNEE RAIL, η επαγγελματική μας τεχνογνωσία στην κατασκευή σιδηροτροχιών χάλυβα 136 RE διασφαλίζει ότι κάθε ίντσα γραμμής ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις της αγοράς της Βόρειας Αμερικής.

1. Προηγμένη κεφαλή-Σκληρυμένη τεχνολογία

ΜαςΣιδηροτροχιά 136REυποβάλλεται σε μια εξειδικευμένη διαδικασία σκλήρυνσης κεφαλής-. Αυτό αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής τουΡάγα 136 λιβρώνσε έντονες καμπύλες και βαριές ζώνες πέδησης, μειώνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης της ράγας.

2. Κατασκευή ακριβείας

Από το αρχικόΠεριοχή διατομής σιδηροτροχιάς 136reσχεδιασμός μέχρι την τελική κύλιση, χρησιμοποιούμε αυτοματοποιημένα κρεβάτια ψύξης και ανόρθωσης. Κάθε ράγα 136 lb ελέγχεται για ελαττώματα υπερήχων για να διασφαλιστεί η εσωτερική δομική ακεραιότητα, που πληροί ή υπερβαίνει τα πρότυπα AREMA 136RE.

3. Ολοκληρωμένες σιδηροδρομικές λύσεις

Πέρα από την προμήθεια σιδηροτροχιάς 136 λίβρες, παρέχουμε ταιριαστά συστήματα στερέωσης, συμπεριλαμβανομένων των ελασμάτων σύνδεσης, των κλιπ Ε-και των ράβδων αρμών που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις διαστάσεις σιδηροτροχιάς 136re.

Ε: Είναι ο σιδηρόδρομος 136RE συμβατός με-γραμμές επιβατών υψηλής ταχύτητας;

Α: Ενώ χρησιμοποιείται κυρίως για βαριά φορτία, το σιδηροδρομικό τμήμα 136RE χρησιμοποιείται συχνά σε διαδρόμους μεικτής-χρήσης υψηλής-ταχύτητας, επειδή το ύψος και η ακαμψία της σιδηροτροχιάς 136re παρέχουν εξαιρετική διατήρηση της γεωμετρίας της τροχιάς.

Ε: Ποιο είναι το τυπικό μήκος για την παράδοση βαρέως τύπου 136RE;

Α: Η GNEE RAIL προμηθεύει τη ράγα 136RE σε τυπικά μήκη 39 ποδών ή 80 ποδιών, με προσαρμοσμένες επιλογές συνεχούς συγκόλλησης σιδηροτροχιών (CWR) διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.

Ε: Πώς σχετίζεται η ονομασία TR68 με το 136RE;

Α: Το TR68 είναι η μετρική-ισοδύναμη ονομασία που χρησιμοποιείται συχνά σε διεθνείς διαγωνισμούς για να περιγράψει το ίδιο προφίλ σιδηροδρομικών γραμμών 136 lb.

GNEE RAILεξασφαλίζει ότι όλαΣιδηροτροχιά 136REοι αποστολές συνοδεύονται από MTC (Mill Test Certificates) που αποδεικνύουν τη συμμόρφωση με τις χημικές και μηχανικές απαιτήσεις των σιδηροδρομικών AREMA 136RE. Είτε αναβαθμίζετε μια γραμμή διέλευσης είτε κατασκευάζετε μια νέα ώθηση εξόρυξης, η ομάδα logistics μας χειρίζεται την πολυπλοκότητα της μεταφοράς βαρέων σιδηροδρομικών γραμμών 136RE στον ιστότοπό σας, διασφαλίζοντας ότι το προφίλ της σιδηροδρομικής γραμμής 136re παραμένει άθικτο κατά τη μεταφορά.

Επικοινωνήστε με την GNEE RAILσήμερα για μια τεχνική διαβούλευση σχετικά με το επόμενο έργο σας που περιλαμβάνει τη σιδηροδρομική γραμμή 136RE.